クリスト・レデント・デ・ロス・アンデス(英語のアンデスの救い主キリスト)は、アンデス山に座っているイエス・キリストの像であり、チリとアルゼンチンにまたがっています。ほとんどの人は、像の景色とアンデスのこの部分の素晴らしい景色のためにここで旅をします。
アンデスのキリスト救世主
クリストレデント像は、チリとアルゼンチンの間の平和の象徴です。チリとアルゼンチンを結びつける古い道路であるラ・クンブレのパスには、3,832メートル(12,572フィート)にあります。ここに到達する唯一の方法は、多数のスイッチバックがある未舗装の道路を介してです。ほとんどの場合、ここを旅するのは観光客であり、そのほとんどはアルゼンチンのメンドーサからのツアーに参加しています。

ドライブについて
アルゼンチンのラスクエバスの町をチリのパラダカラコールに結びつける未舗装の道路があります。ドライバーは、白いナックルの運転の冒険のために、アンデス山々を上に連れて行きます。65ヘアピンのターンを備えた17 kmのドライブです。道路は急です。道路が下の谷に降り注ぐ場所がたくさんあり、ガードレールはありません。
これは、最高の条件でのみ運転できる道です。雪で覆われた冬の間、これは雨が降っている間は試みてはならないドライブです。最高の条件でさえ、それは非常に危険です。

私たちの経験について
このドライブについて素晴らしいことを聞いた。チリからアルゼンチンに入っている間、私たちはドライブをバイパスしましたが、私たちの小さなシボレークルーズが、高い山の未舗装の道路を介してアンデス山を渡るという挑戦に至っていたかどうかはわかりません。
チリに戻るとき、私たちは国境を越えるのを待っている車のバックアップを叩きました。これは伝説的なプロポーションの交通渋滞でした。交通は、アルゼンチンのラスクエバスの町から、何キロ離れたチリの移民事務所にバックアップされました。私たちには、この不条理な長い車に座って待っているか、アンデスを走って運転して交通を迂回するか、作ることができました。
そして、これは私たちが私たちが私たちの小さなシボレークルーズ(およびティムの運転スキル)をテストにすることにしたときです。
ラス・クエバスからは、クリスト・レデント・デ・ロス・アンデスに上がる未舗装の道路への分岐点があります。他の車が山をゆっくりと曲がりくねっていましたが、そのほとんどは観光客のバンでしたが、私たちのようないくつかの車がありました。試してみることにしました。危険すぎると思われる場合は、いつでも好転できますよね?
ゆっくりと、私たちは山に登りました。道路は私たちが期待していたより良い状態でした。それらは、砂利の薄い層が上にある未舗装の道路です。それでも、それは特に道路で他の車を渡すとき、それは不安な経験でした。道路は狭く、ガードレールがなく、エラーの余地はありません。




頂上に登るのに約25分かかりました。私たちの報酬は、私たちがまだ見たアンデスの最高の見方でした。コンフルエンシアへのハイキング、アコンカグアのファーストベースキャンプ。
上部では、風が強く、とても肌寒いです。また、3,800メートルだったので、高度の影響を感じることができました。私たちは数枚の写真を撮り、車に戻り、チリへの降下を始めました。


これは私たちがもっと心配していた部分です。地図を見ると、チリの未舗装の道路は次々とスイッチバックであり、下の谷にすぐに巻かれた道路がすぐに落ちます。私たちの小さな車はこれを扱うことができますか?

幸いなことに、私たちは道路のこの部分で唯一の車でした。ほとんどの人はアルゼンチン側を上下に運転し、チリに渡ることはありません。私たちは、トラフィックを国境管理にバイパスしようとしている唯一のクレイジーな人だったと思います。このドライブが私たちを時間を節約しなかったとしても、それはそれの冒険のためだけに価値がありました。

アルゼンチンのように、これらの未舗装の道路は非常に良好な状態にあることがわかりました。道路に他の車がなければ、それは山を簡単に走行していました。それでも、これは経験豊富なドライバーだけが引き受けるべきドライブであり、最高の条件でのみ引き受けるべきです。めまいや乗り物酔いをしている人は、この道で深刻な問題を抱えている可能性があります。



はるかに下に、メインの高速道路、目的地、そしてチリに渡るために並んで待機を再開する場所を見ることができました。

チリへの交通は迷惑だったのと同じくらい、それがなければ、私たちはこのドライブを試みたことはなかったでしょう。私たちはこれをレンタカーで行うことで狂っていると思っていましたが、それがドライブをとてもスリリングにした理由です。
ドライブについて知っておくべきこと
クリスト・レデント・デ・ロス・アンデスへの道は、冬の間は開いていません。4月の初めにドライブを行いましたが、道路はまだ開いていました。ローシーズンだったので、道路には多くの車がありませんでした。
ドライブの長さは17 kmです。写真の上部に非常にクイックストップが含まれるなど、道路の全長を運転するのに1時間かかりました。
ほとんどの人は、アルゼンチンのメンドーサからのツアーの一環としてドライブを行います。アコンカグア山、プエンテ・デル・インカ、チリ国境とメンドーサの間の道路にある小さな町など、その地域には他の光景があります。この地域で見るべきもの(そしてチリとアルゼンチンの国境を越えることが本当にどんなものか)の詳細については、私たちの投稿を読んでくださいサンティアゴからメンドーサへの運転。やるべきですか?
近くでやるのに最適なハイキングを探しているなら、アコンカグア山の頂上に向かう途中の最初のベースキャンプであるコンフルエンシアへのハイキングをすることができます。ハイキングは、アコンカグア国立公園のアルゼンチンのラスクエバスからわずか数キロ離れたところにあります。ハイキングは長さ14.2 km(8.8マイル)で、4〜6時間かかります。ハイキングの詳細については、お読みくださいアルゼンチンのAconcaguaベースキャンプへのハイキング。
チリとアルゼンチンの国境を越えている場合は、このドライブを行うことができます。アンデス山脈の国境を越えて運転することで、重要な国境チェックポイントや移民オフィスを見逃すことはありません。アルゼンチンからチリに旅行している場合は、メインハイウェイ(ルート60)に戻ったら、左折してください。約6 km後に移民事務所に到着します。チリからアルゼンチンまで車で運転している場合、クリストレデントルまでのドライブのターンオフはトンネルの直前です。未舗装の道路はあまりマークされていませんが、道路を識別する小さな兆候があります。ラスクエバスに到着したら、数キロメートルで東に進むと、ホルコーンズの移民事務所に到着します。
4×4は必要ありません。私たちは手動で手術を受けたシボレークルーズにいましたが、まったく問題はありませんでした。ティムは、未舗装の道路とスイッチバック道路の両方で多くの経験がありました。それでも、このドライブは、ドライブの全長(そこに着くまで)の道路状況がどのようなものになるかわからなかったため、彼を緊張させました。このような道路での運転の経験はお勧めです。それは危険なドライブであり、道路の端から滑り落ちる可能性があります。雨が降っていれば、このドライブを試みないでください。道路は滑りやすく泥だらけで、ドライブが非常に困難で危険になります。
によるとDangerasroads.orgウェブサイト、「自殺、非常識、または有給のこれは、これまでドライブするはずです。」
それで、あなたはどう思いますか?これはあなたが運転したい道路ですか?ご質問がある場合は、お問い合わせください!
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